Raythink stellt fortschrittliche 3D-AR vor

Raythink, das in Shenzhen ansässige Technologieunternehmen, das sich auf Augmented-Reality-Head-up-Displays (AR-HUDs) spezialisiert hat, hat auf der 20. Shanghai International Automobile Industry Exhibition seine neueste AR-HUD-Lösung vorgestellt. Dieses innovative Produkt, das die Bilderzeugung von OpticalCore und die dreidimensionale Wellenschichttechnologie nutzt, ist in der Lage, ein 3D-Bild zu projizieren, das ohne spezielle Brille gesehen werden kann.

Die HUD-Technologie projiziert wichtige Fahrdaten wie Geschwindigkeit, Navigationsanweisungen und erweiterte Fahrassistenzfunktionen direkt auf die Windschutzscheibe. Diese Echtzeitanzeige macht es für den Fahrer überflüssig, den Blick von der Straße abzuwenden, um auf diese Informationen zuzugreifen. Um die Integration des AR HUD in die Realität zu verbessern, verwendet das Produkt ein Kernlichtquellenmodul, um ein breiteres Sichtfeld und eine größere virtuelle Bildentfernung zu bieten.

Die OpticalCore-Technologie, die ebenfalls auf der Shanghai Auto Show ihr Debüt feiert, nutzt Laserstrahlscannen als Lichtquelle. Dieser Ansatz ermöglicht ein breiteres Sichtfeld – über drei Spuren – und einen besseren Bildkontrast. Laut Raythink wird dies insbesondere ohne Lichtfenstereffekte oder Sonneneinstrahlung und mit geringeren Kosten und Stromverbrauch als bei herkömmlichen Dünnschichttransistor- und digitalen Lichtverarbeitungslösungen erreicht.

Ein Vorteil der Verwendung der OpticalCore-Technologie ist die erhöhte Anzahl verfügbarer Chiphersteller. Dies verringert die Wahrscheinlichkeit, dass Raythink auf einen Chipmangel stößt.

Die Anwendung dieser neuen Lösung geht über AR-HUDs hinaus. Es kann auch in AR-Scheinwerfern, Mikroprojektionen im Auto, AR-Fahrzeugdisplays mit festem Fokus und in industriellen Umgebungen verwendet werden. Raythink geht davon aus, dass das Produkt im zweiten Quartal 2024 in die Massenproduktion gehen wird.

Da die Nachfrage nach AR-HUD-Standardgeräten steigt, plant Raythink, seine Produktionskapazität in diesem Jahr zu erweitern. Das Unternehmen arbeitet außerdem an der Entwicklung der nächsten Generation immersiver AR-HUDs für digitale Großbildschirme in Smart Cars.

Raythink hat sich zuvor ISO9001-, IATF16949- und andere Qualitätssystemzertifizierungen gesichert. Das Unternehmen erhielt Aufträge für zehn Massenproduktionsprojekte und geht davon aus, dass seine AR-HUD-Produkte in über 400.000 Fahrzeugen verbaut werden.

Auf der Shanghai Auto Show gab Raythink außerdem eine strategische Partnerschaft mit AI Speech bekannt, einer führenden chinesischen KI-Plattform. Das Unternehmen hat zuvor mit mehreren Top-Anbietern zusammengearbeitet, darunter dem britischen Mobilitätsdienstleister Aptiv, dem Smart-System-Hersteller AliOS und dem US-amerikanischen Smart-Cockpit-Hersteller Visteon.